湘铁路可以进一步巩固宁陵在安东和湘西的中心枢纽地位,十字形的两条铁路主干线交汇于此,再加上乌江航道直达长江干流航线,使得宁陵交通优势进一步突出,尤其是大宗货物的运输都可以在宁陵实现水陆联运,宁陵同样会借势更上一步,前几个月之所以大批项目落户,也有很大程度尖源于宁陵交通枢纽地个的确立。
“赵书记,这明年安湘高速公路一通车,你去省城就方便了,从宁陵出发,三个小时之后你就能坐在省委大院里边,比起现在至少耍节约一个半小时以上老彭心情也很不错。
“呵呵,那这条口旧国道岂不是荒废了?”赵国栋随口笑道。
“那怎么可能?中短途和部分长途货车还是会走这条国道的彰长贵摇摇头”“高速公路收费狠着呢,从安都到宁陵,单边估计没有一百二十块下不来吧?货车和大巴车这些搞经营的司机都还是要算账的,这一去一来就是二百五十块,一箱油就出来了。”
“这到也是,不过走高速的确能节省许多时间,对于许多要赶时间的人来说就方便了赵国栋点点头。
“嗯,咕国道安都到宁陵三百二十公里,现在高速公路在斜月岭这一段采取修高架桥和打隘洞方式贯通,至少就要节省十五公里。原来金梁到土城是六十公里,现在据说缩短到只有四十五公里,时间更是节省不少,加上其他路段裁弯取直不少,现在据说安都到宁陵只有三百公里不到了,备高速公路设计平均时公里,好点的车跑陛竹与二也没啥问题,三个小时到安都很正常。”彭长贵分析道:“到时候赵书记你要回安都也方便了。”
“看来这条高速公路至少可以起到分流引5国道的作用,眼下车流量越来越大,有高速公路分流,这条占国道也可以避免像现在这样经常出现堵车现象了。”赵国栋目光落在前边又有些堵塞的车流上。
“这是必然的,高速公路一开通,我估计这条路上大概也就只剩下货车和大巴了,小车都宁肯走高速路。”
彭长贵也感觉到似乎这一次赵书记回宁陵担任市委书记这一年里,回安都的频率低了许多,比起原来几乎每两个星期就要回安都休息两天的频率差许多了,动辄一个月都不回安都,回去也是开会。甚至开了会也不在安都歇息直接就回宁陵,也不知道是当了市委书记工作担子更重还是因为其他原因。
到省委的时候已经下午四点过快五点了。
他听到一些风声,省里人事可能有一些变化,庄权现在不在组织部里,他就少了一个奥援,很多消息也就不那么灵通了,韩度虽然和他关系也很好,但是对方是省委常委、组织部长,是自己上级,他也不可能在这些问题主动给自己透露什么,而自己要在电话上问
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