马呢,他们的审美情趣真的和古罗马人十分相似。
可惜的是,这座豪华的车站大楼在1968年被纽约市政府拆除了。
他今天要乘坐的这趟列车路线也大有名堂,叫做东北走廊铁路线(NortheastCorridorRailayLine),起始于波士顿,向南连接普罗维登斯,纽黑文,纽约,费城,巴尔的摩,终于华盛顿,经过五个州全长730公里,是美国最繁忙的铁路线。其重要性相当于东方某大国的京沪线。
笔者注:以上史料摘自《辉煌之路:美国铁路史》,慕容看了那么多参考书不用一下念头实在不通达。
“鸿渐兄,这里,我们在这里!”
他进了地下月台就见到了刚认识不久的驻美武官曹霖生少校:“庆芝兄,还有几位先生,你们好……”
他们两人和其他几位随员一起上了这列名为“拱顶石之星号”的火车。当然啦,他们这些随员和施肇基夫妇地位不一样,公使夫妇坐的是头等包厢,他们坐的是普通硬座。
“呜呜呜……”
汽笛一响,火车开动。
其实这趟旅程也不用花多少时间,五六个小时就能抵达华盛顿。只不过由俭入奢易,由奢入俭难。我们的袁大少爷这段时间享受惯了,坐在这么“狭小”的位置上总觉得全身不舒服。
他招呼道:“庆芝兄,不如我们去餐车喝点东西。”
曹霖生面露难色,有些艰难地说道:“鸿渐兄,恐怕我们进不了餐车啊。”
袁燕倏一时没有反应过来,想了那么一想才明白问题出在他们两张黄色的FACE上面了。
他冷笑一声,拿出皮夹抽出两张绿色的Portrait道:“他们不让我们进餐车,还不让他们的国父们进去吗?”
说着他站了起来,戴上帽子拿起大衣道:“曹上校,请吧。”
曹霖生没有办法,也只好站起来整了整身上的军服,跟着他走向餐车。
“你们不能进餐车,里面满了!”
听到列车员这么阴阳怪气的语调,甚至连个“sir”都没有,袁大师气就不打一处来。他探头透过玻璃门往餐车看了一看,里面明明还空了一大半。
他现在确实是在纽约混得风生水起,不过袁燕倏也只能去那几个有限的认识他或者知道他是贝克家族好友的高级餐厅和高档场所。至于不认识他的地方么,那就和现在的遭遇一样。
运气好还能用国父们开路,运气不好也只能摸摸鼻子灰溜溜地滚蛋了。
算了,老子这种高等华人不跟你这种下等白皮置气。
他二话不说就要掏出皮夹……
“TrainMan(列车员),你不能这么对待一位军官!”
就在这时,两个中国人的身后传来了一个温和却坚持的男声:“不管他们是什么人,军官还有他的绅士朋友是有资格进餐车的。”
袁燕倏和曹霖生转头一看,就见到一位三十多岁,相貌英挺的陆军上尉站在他们身后。
这位AmericanCaptain见到曹少校转过身,马上立正敬了一个军礼。而曹霖生不敢怠慢,也端端正正地回了一礼。
别看人家只是上尉,军官在美国可是非常值钱的,哪像北洋还有民国那样名爵泛滥得一塌糊涂。
见到有军官帮这两个黄种人说话,那个狗眼看人低的列车员也只好悻悻地给他们三位让开了去路。
一进餐车,我们的袁大师率先开口邀请道:“上尉先生,谢谢了。不知道我和这位少校有没有这个荣幸请你喝一杯。”
美国军官十分愉快地点头道:“OK!”
………………
病友们有没有兴趣猜猜他是哪位二战名将。
提示一下,他的姓氏以A开头,不是艾森豪威尔。
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