千万次的运动中也会被无限的放大出来,所以在缸壁表面加工要求一种工艺,叫做珩磨工艺,这就能保证缸孔表面耐磨而且还能附着一层油膜保证密封性能。
这时珩磨的工艺不是谁都能掌握的,在铸造过程机床走不好,哪怕弯那么一点点,零件千万次的运动便会加速缸壁的老化。
说完工艺,奥斯曼又说焊接,说实在的,在中国的工厂里不缺焊工,但是他们的技术在德国人眼里,那就是小孩子的水平了。
奥斯曼以一种叫在零部件焊接时高温下产生的,叫称热裂纹的常见问题举例。
这种热裂纹的特征是沿原奥氏体晶界开裂。根据所焊金属的材料不同(产生热裂纹的形态、温度区间和主要原因也各不相同,所以热裂纹分为结晶裂纹、液化裂纹和多边裂纹等三大类。
结晶裂纹主要产生在含杂质较多的碳钢、低合金钢焊缝中(含s,p,c,si骗高)和单相奥氏体钢、镍基合金以及某些铝合金焊逢中,这种裂纹是在焊逢结晶过程中,在固相线附近,由于凝固金属的收缩,残余液体金属不足,不能及时添充,在应力作用下发生沿晶开裂。
防治措施就是在冶金因素方面适当调整焊逢金属成分,缩短脆性温度区的范围控制焊逢中硫、磷、碳等有害杂质的含量;在工艺方面,可以通过焊前预热、控制线能量、减小接头拘束度等方面来防治。
近缝区液化裂纹是一种沿奥氏体晶界开裂的微裂纹,它的尺寸很小,发生于haz近缝区或层间,这一种裂纹的防治措施与结晶裂纹基本上是一致的,尽可能降低硫、磷、硅、硼等低熔共晶组成元素的含量是十分有效的,在工艺方面,可以减小线能量,减小熔池熔合线的凹度。
多边化裂纹是在形成多边化的过程中,由于高温时的塑性很低造成的,其防治措施可以向焊缝中加入提高多边化激化能的元素如mo、w等。
除了热裂纹外还有再热裂纹、冷裂纹、层状撕裂纹等等,这些都是在焊接过程中经常出现的问题,如何解决奥斯曼也讲的清清楚楚。
这焊接过程出现的种种问题对于工业产业来说太重要了,即便那些厂长们听了好几次对方的“讲座”,此时依旧非常认真,有的人拿出小笔记本不停的记录着。
奥斯曼讲了将近一个多小时的时间,将投影仪的这三个零件从材质到铸造,再到会出现的种种问题讲的清清楚楚,刘琅、熊怀志等人是收获颇多,但同时也更加深刻认识到了国家在这方面的不足。
“前世国家用了七年时间最终完成了大众车的国产化,我还觉得时间有些长,现在看来,七年还真的不算太长呀!”
刘琅感叹道。
奥斯曼的讲解结束后,大家站起来热烈的鼓掌,可以看得出来对方没有藏私,是真心实意地希望对方能够听明白,如果换成国内的某个企业,那恐怕就是遮遮掩掩了,当然,人家那最核心的技术是不会拿出来给你看给你听的。
“托马斯、奥斯曼先生,你们的讲解实在是太好了,我代表华夏大学向你们表示由衷的感谢,谢谢你们!”
熊怀志对着几位德国同行说道。
“熊老先生,中德现在是一家人,我们这么做也是想更快的让你们把自己的工业水平提升出来,尽快的制造出符合我们标准的零部件,那样我们双方就可以实现双赢了!”
托马斯回答道。
“托马斯先生,你们那些零件的图纸和各种相关材料可以给我们一份吗?”
刘琅突然开口道。
“没有问题的,这些东西我们印制了很多,在这方面我们不会藏私的!”
托马斯一摆手,立刻有两个人离开,几分钟过后就抱着两摞子图纸和资料回来,熊怀志身后的两名学生立刻接了过来。
“好家伙,分量十足呀!”
一个人差点没接住。
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